AviaNews
🇨🇳🇺🇸 Американские авиакомпании выступают против дополнительных рейсов Air China
Ассоциация Airlines for America (A4A), объединяющая American Airlines, Delta Air Lines и United Airlines, направила в Министерство транспорта США возражения против заявки Air China на выполнение двух дополнительных рейсов между Пекином и восточным побережьем США, рейсах в Нью-Йорк и Вашингтон.
Заявка от Air China поступила в Минтранс США 14 сентября, возражение A4A уже 17 сентября. По данным агентства Reuters, оба рейса были запрошены в связи с запланированной встречей председателя КНР Си Цзиньпина и президента США Дональда Трампа.
A4A предлагает разрешить эти рейсы только как чартерные, а не включать их в регулярное расписание. Американские авиакомпании опасаются, что предоставление Air China дополнительных регулярных частот создаст прецедент для дальнейшего увеличения китайской провозной ёмкости на рынке США.
Суть претензии A4A в неравном доступе к российскому воздушному пространству. С 2022 года, после того как Москва в ответ на американский запрет закрыла небо для авиакомпаний США, американские перевозчики вынуждены выполнять некоторые рейсы в Китай в обход России длиннее и дороже. Китайские авиакомпании такого ограничения не имеют и продолжают использовать более короткие и экономичные маршруты через российское небо, получая, по формулировке A4A, «более короткие, менее затратные и более экономичные» рейсы.
Схожая проблема давно беспокоит и европейские авиакомпании. Недавно Finnair публично заявляла, что подобная асимметрия создаёт для китайских перевозчиков «недобросовестное конкурентное преимущество» на маршрутах в Азию.
Ещё в октябре 2025 года DOT предлагал вовсе запретить китайским авиакомпаниям использовать российское воздушное пространство на маршрутах в США, но отложил это предложение перед торговыми переговорами с Китаем после возражений других американских ведомств. Как именно регулятор в итоге классифицирует два новых рейса Air China, пока неизвестно. По некоторым данным, заявка уже столкнулась с серьёзным противодействием, вплоть до фактического отклонения, хотя официального итогового решения на данный момент не зафиксировано.
🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲 Если у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал