Чем и зачем бить по мостам? на примере Константиновки Говоря об ударах по логистике противника в Константиновке, не стоит сводить всё к поражению исключительно транспорта и личного состава. На фоне роста роли наземных робототехнических комплексов у обеих сторон всё более значимой целью становятся путепроводы и мосты, способные напрямую влиять на темп и развитие боевых действий. 🔸Константиновка весьма показательна — город разделён рекой на две неравные части, а переправы между ними обеспечивают противнику манёвр, включая переброску резервов и снабжения через водную преграду. Очевидно, что 100% транспорта выбить сложно. Оператор БЛА может быть занят другой задачей, а погода стать нелетной, да и нередко обстановка меняется слишком быстро, например, могут появиться проблемы со связью. 🔸На этом фоне разрушение моста, который теоретически мог бы пригодиться наступающим подразделениям в будущем, но «здесь и сейчас» даёт больше выгоды противнику, зачастую оказывается более надёжным способом изоляции участка боевых действий. 🔸Средства поражения тоже варьируются. Где-то применяются «классические» решения — авиабомбы или авиационные ракеты, а где-то достаточно FPV-дрона. К примеру, один из мостов ранее был заминирован украинскими формированиями и в дальнейшем подорван ударом дрона как раз по заложенной взрывчатке. ❗️Выбор способа поражения мостов определяется обстановкой на месте и возможностями наступающих подразделений — от наличия авиационной поддержки до плотности ПВО/РЭБ и доступности беспилотников, и, конечно — тактической нужды. Инфографика в высоком разрешении #Россия #Украина Подписаться на Рыбаря в MAX