ТОРБОЗНОЕ РАДИО
Северный завоз с алкогольным расчётом: на чём собирались зарабатывать в АТЛК
11 ноября на заседании комитета Ил Тумэна прозвучали подробности проверки Счётной палаты Якутии деятельности Арктической торгово-логистической компании (АТЛК) и выяснились весьма интересные обстоятельства.
Ранее «ТОРБОЗНОЕ РАДИО» сообщало, что Счётная палата фактически скрыла подробные результаты проверки расходования 1,34 млрд рублей на строительство 13 торгово-логистических центров, ограничившись короткой справкой.
Теперь аудитор Елена Лукина раскрыла в Ил Тумане конкретные цифры.
Общая мощность построенных центров — 32,5 тысячи тонн, а фактическая загрузка составляет всего 20–35%. В Жиганске грузооборот за 2025 год составил лишь 6% мощности.
Два центра — в Оленьке и Чокурдахе — на 1 июня вообще не эксплуатировались, хотя на их строительство потратили 242 млн рублей. При этом рост завоза товаров после строительства ТЛЦ зафиксирован только в трёх районах.
Ещё один результат проверки: вложения на 427,6 млн рублей до сих пор не оформлены как увеличение уставного капитала АТЛК, а это уже проблема надлежащего оформления государственного имущества.
При обсуждении финансового состояния компании гендиректор АТЛК Сайдам Степанов рассказал, что в конце 2024 года компании отказали в реструктуризации бюджетных кредитов. И в начале 2025 года, по его словам, по поручению правительства она была вынуждена занять 400 млн рублей под 25% годовых, чтобы погасить долг перед республиканским Минфином. При этом предусмотренный бюджетом кредит на 250 млн рублей компании так и не выдали, хотя договор был подписан. Не получила она и предусмотренные на 2026 год 100 млн рублей — уже из-за ухудшения финансового положения. В результате начались просрочки, судебные процессы и аресты счетов.
Только за 2025 год АТЛК потратила на проценты по кредитам и займам 187,5 млн рублей — на 78% больше, чем годом ранее. Аудитор Елена Лукина, правда, возразила директору: обвинять Минфин некорректно, поскольку свободных бюджетных средств для выдачи кредита в 2025 году не было.
Отдельная история — содержание построенных объектов. По словам Степанова, коммунальные расходы компании выросли с 44 млн рублей в год до 120 млн в 2026 году. Причём изначально покрывать эти расходы предполагалось в том числе за счёт торговли высокодоходными товарами, прежде всего алкоголем, но большинство глав районов выступили против.
Выяснилось и другое: в Якутии до сих пор не утверждены нормативы определения базовых потребностей населения Арктики, хотя указом главы республики установить их поручалось ещё к 1 марта 2026 года.
Теперь по результатам совещания депутаты предлагают выделить АТЛК 200 млн рублей бюджетного кредита из предусмотренных на 2027 год 600 миллионов.
Получается весьма своеобразная государственная политика. Сначала за бюджетные миллиарды построили инфраструктуру, которая в значительной степени простаивает, затем компания погрязла в дорогих кредитах, из-за того, что не смогла торговать спиртным, а теперь депутаты пытаются найти деньги, чтобы она продолжала работать.
Строительство Счётная палата признала выполненным, а вот показатели по завозу товаров и использованию складов — нет.
И главный вопрос после всех этих признаний: кто из чиновников отвечал за экономическую модель проекта и почему миллиардные вложения не обеспечили его нормальную работу?
Полный отчёт Счётной палаты общественности по-прежнему не представлен, зато после парламентского совещания стало гораздо понятнее, почему его подробности представляли такой интерес. Если у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал