Предприятие уже включилось в федеральный проект «Производительность труда», что позволит оптимизировать рабочие процессы без значительных капитальных затрат.
Замглавы Минпромторга Алексей Матушанский заявил, что развитие собственных ремонтных компетенций и инфраструктуры на Дальнем Востоке — одна из ключевых задач.
Сегодня в округе работают:
⚓️ 42 плавучих дока
🏗️ 3 сухих дока
Часть из них требует модернизации.
👉 Большое интервью о судоремонте на Дальнем Востоке и работе предприятия «Судоремонтный комплекс — Приморский завод» читайте здесь.
⸻
🚢 СУДОХОДСТВО
FESCO на ВЭФ заключила ряд соглашений с ГК «Русский Краб» 🦀 и цифровой платформой FishStat о развитии перевозок российской рыбы, краба и других морепродуктов. 🐟
Грузы будут следовать через порты:
⚓️ Владивосток
⚓️ Санкт-Петербург
А дальше — регулярными линиями FESCO.
📈 При этом группа планирует в три раза увеличить свой флот к 2030 году.
Интервью с главой дальневосточного филиала FESCO читайте здесь и в сентябрьском номере журнала «Корабел.ру» №4 (78). 📰
⸻
⚓️ ЧТО В ИТОГЕ?
ВЭФ-2026 показал довольно чёткий вектор:
🇷🇺 Дальний Восток хотят сделать одной из ключевых точек роста российского флота.
🏗️ Новые верфи
⬇️
🚢 новые суда
⬇️
⚓️ модернизация портов и доков
⬇️
❄️ развитие Северного морского пути
⬇️
🚢 рост собственного флота
Теперь главное — чтобы заявленные на форуме планы превращались в реальные контракты, заложенные корпуса, работающие доки и введённые в эксплуатацию предприятия.
А мы с вами будем следить. 👀⚓️
Ваша Виктория Корабеловна,
С любовь к людям, судам и отрасли
@vika_korabel_ru