За рулем
Об этой машине мечтали в СССР: полноприводная Победа, которой не было (почти)
ГАЗ-М72 — первый в мире комфортный внедорожник с несущим кузовом. С виду — Победа, а по сути — гибрид полноприводного шасси ГАЗ-69 и легкового кузова. О такой машине мечтали миллионы советских людей, но досталась она единицам.
В середине 1950-х Никита Хрущёв требовал: «Сделайте автомобиль для колхозника!» Так на свет появился ГАЗ-М72. Под капотом — 55-сильный мотор от Победы, раздаточная коробка с понижайкой от ГАЗ-69, дорожный просвет — 210 мм. Максимальная скорость — всего 90 км/ч, зато по бездорожью машина шла наравне с армейским «козликом».
В мире аналогов почти не было. Разве что французский Renault Colorale и британский Land Rover, но тот был аскетичным утилитарием, а ГАЗ-М72 — с радиоприёмником, омывателем ветрового стекла и комфортным салоном.
Главная слава досталась писателю Виктору Урину. В 1956 году он отправился на ГАЗ-М72 из Москвы во Владивосток, а затем — по Колымской трассе до полюса холода. Пробег освещал журнал «За рулем».
Выпустили всего 4677 экземпляров. Сегодня это один из самых редких и ценных советских олдтаймеров.
Подробности — в материале на сайте. Если у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал