Volkswagen выпустил 226-сильный Polo GTI, но есть нюанс — он электрический
Дебют хот-хэтча состоялся спустя пару недель после премьеры обычного ID. Polo.
Он тоже переднеприводный, но такова философия GTI.
Зато есть электронная блокировка переднего дифференциала и адаптивное шасси.
Все системы управления переходят в «максимально спортивный» режим по нажатию отдельной кнопки на руле, и ID. Polo GTI готов рвать и метать:
• 226 л.с. и 290 Нм
• 6,8 с — разгон до первой «сотни»
• 175 км/ч — максималка
На одной зарядке Volkswagen ID. Polo GTI может проехать до 424 км. Это всего на 30 км меньше, чем у топ-версии обычного ID. Polo.
Продажи в Германии стартуют осенью по цене менее 39 000 € (~ 3,4 млн рублей).
И опять вопрос, который мы уже задавали: а зачем такой «Поло» нужен?
В Европе за 37 000 € можно купить 280-сильную Tesla Model 3, которая:
• мощнее — 280 л.с.,
• динамичнее — 6,2 с в разгоне 0-100 км/ч,
• дальнобойнее — до 534 км,
• топит до 201 км/ч.
Ах, да — там привод задний. И шильдика GTI с салоном в клеточку нет 😎
____
«Сотый» в Telegram и Max.Если у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал