Красивые самолеты | Авиация
Взлет Airbus A380-800 авиакомпании Emirates в аэропорту Сиднея (Австралия).
Хорошо видно уборку основных опор шасси и работа этого механизма смотрится завораживающе.
Кстати говоря, при заметно большей взлетной массе у A380 нагрузка на одно колесо меньше, чем у Boeing 747, 34 тонны против 41 тонны соответственно. Все дело в пятиточечной схеме шасси с 22 колесами, по 4 на каждой из двух крыльевых стоек, по 6 на каждой из двух фюзеляжных и еще 2 на носовой. Благодаря этому лайнер может садиться в аэропортах, изначально не рассчитанных на такую махину.
Кроме того, задняя ось фюзеляжных тележек умеет подруливать, в поворотах она доворачивается в зависимости от угла поворота носовой стойки. Это сделано для того, чтобы уменьшить радиус разворота 73-метрового лайнера и для предотвращения сильного бокового скольжения (скручивания) шин, которое неизбежно возникало бы на длинной шестиколесной тележке при поворотах.
Красивые самолеты ✈️ | МАХ Если у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал