ЗМЗ освоил ещё две микроавтобусные «шестиступки»
Входящий в группу «Соллерс» Заволжский моторный завод близ Нижнего Новгорода развернул производство двух новых видов шестиступенчатых механических коробок передач. Они предназначены для микроавтобусов и фургонов.
Напомним, что Sollers SF5 (то есть рестайлинговый Атлант, то есть бывший JAC Sunray) в чисто грузовом исполнении вышел на рынок в ноябре 2025-го с шестиступенчатым «автоматом». Пассажирские версии анонсированы как раз на 2026 год.
Микроавтобус Sollers SF7, то есть китайский Vanche, то есть нелицензионная копия Мерседеса Спринтер от малоизвестной фирмы Jiangsu Xinwanbao [Цзянсу Шиньваньбао], перепроектированная самим разработчиком ради унификации с елабужским Соллерсом SF5, в открытую продажу и вовсе ещё не попадал, хотя Sollers и упоминал о сборке опытных тридцати штук для конкретного клиента.
Вообще, выпускать джаковские механические коробки ЗМЗ начал в феврале 2024 года, и за это время освоен с десяток вариантов. Например, есть версия для бензиновых двигателей на пикапах Sollers ST6 и ST8, другая вариация адресована двухлитровому дизелю на цельнометаллических Атлантах, третья адаптирована для дизельного УАЗа Профи и так далее.
Шестерни и валы для коробок приходят готовыми из Китая. А литьё и механическая обработка алюминиевых картеров освоены на другой заволжской площадке «Соллерса» — литейном заводе «РосАЛит». В свою очередь, ЗМЗ занимается финальной сборкой агрегатов.
«Авто Плюс»Если у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал