Авиасалон МАКС
Embraer представила третье поколение своего бестселлера в области деловой авиации
Бразильская компания анонсировала новую версию лёгкого бизнес-джета Phenom 300EV, ввод которой в эксплуатацию запланирован на 2028 год.
Главным нововведением стала интеграция системы Garmin Emergency Autoland, способной автоматически посадить воздушное судно в случае потери работоспособности пилота. Phenom 300EV станет самым крупным летательным аппаратом, оснащённым этой технологией. Ранее она применялась на таких моделях, как HondaJet Elite II, Cirrus Vision Jet и ряде турбовинтовых самолётов.
Для повышения безопасности Embraer также внедрила новую систему Multi-purpose Electronic Controller (MEC), объединяющую автоматическое торможение после посадки и электронное управление рулем направления (rudder-by-wire), что снижает нагрузку на экипаж.
Самолёт сохранил авионику Garmin Prodigy Touch 3000, но получил расширенный набор функций, включая трехмерную навигацию по рулежным дорожкам, систему контроля занятости взлетно-посадочной полосы и усовершенствованную систему синтетического обзора.
Силовая установка осталась прежней — два двигателя Pratt & Whitney Canada PW535E1, однако максимальная дальность увеличилась с 3.720 до 3.800 км.
В Embraer отмечают, что большинство Phenom 300 эксплуатируются экипажем из двух пилотов, однако наличие системы автоматической посадки сделает этот аппарат ещё привлекательнее для владельцев, самостоятельно управляющих воздушным судном.
Среди других новшеств:
Литий-ионные аккумуляторы True Blue Power
Модернизированный кухонный модуль с возможностью установки различных кофемашин
Вакуумный туалет
Более яркие светодиодные рулежные и посадочные фары
Поддержка спутниковой связи Gogo. Система Starlink будет доступна в качестве доработки по дополнительному сертификату.
Компания также рассматривает возможность установки Autoland на более компактный Phenom 100, а в перспективе — расширения системы rudder-by-wire до полноценной цифровой системы управления fly-by-wire, аналогичной применяемой на бизнес-джетах семейства Praetor.
Стоимость нового Phenom 300EV составит около 14 млн долларов. Сертификация ожидается до конца текущего года, после чего Embraer откроет приём заказов с поставками начиная с 2028 года. С момента выхода на рынок в 2009 году семейство Phenom 300 разошлось тиражом почти 1.000 самолетов и уже 14 лет подряд остаётся самым продаваемым лёгким бизнес-джетом в мире.
Фото: Embraer
#Постфактум #Embraer #Phenom #ДеловаяАвиация
Подписывайся на нас в MAX
Онлайн-проект eMAKS
Авиасалон МАКС в Телеграм Если у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал