2 апреля 1925 года состоялся первый выпуск инженеров-механиков Академии Воздушного Флота имени профессора Н. Е. Жуковского.
История Академии начинает отсчет со 2-го Всероссийского авиационного съезда, состоявшегося летом 1918 г.
Среди 253 делегатов были военные летчики, механики, мотористы, рабочие авиационных заводов.
Авиаторы обсудили целый ряд очень важных для развития авиации вопросов, в том числе о подготовке авиационных кадров, заслушали доклад профессора Н. Е. Жуковского, в котором была обоснована необходимость и возможность создать в нашей стране лучшую в мире авиацию на научной основе, разработанной русскими учеными и практиками, подготовить необходимые летные и инженерно-технические кадры.
Особое внимание съезд уделил подготовке авиационных инженеров и техников. В его решении было сказано:
1. Признать необходимым учреждение высшего Авиаинститута и среднего Авиатехникума при МВТУ согласно проекту заслуженного профессора Н. Е. Жуковского...
2. Признать необходимым сделать это спешно.
3. Поручить организацию Авиаинститута и среднего Авиатехникума заслуженному профессору Н. Е. Жуковскому.
Намерение молодой Советской Республики быстрыми темпами построить мощный Воздушный Флот называли за рубежом утопией. Там не верили, что русские смогут научиться грамотно эксплуатировать сложную авиационную технику, создать инженерно-авиационную службу.
Так, редактор английского журнала
Самолет» Грей писал в июньском номере за 1921 г.:
Хотя и имеется, бесспорно, некоторое число русских, которые могут сделаться превосходными летчиками, но большинство из них совершенно неспособно содержать машину в исправности.
Поэтому нам кажется, что чем больше мы будем снабжать Россию аэропланами, тем больше их будет разваливаться в воздухе вследствие скверного ухода за ними.
Этим мы будем способствовать уничтожению некоторого числа русских, что пойдет на пользу цивилизованной Европе.
Однако недооценили нас...
Первый выпуск инженеров, окончивших полный курс академии, состоялся 2 апреля 1925 г. Приказом РВС СССР выпускникам было присвоено звание «военный инженер-механик Воздушного Флота».
Вскоре после того как был произведен первый выпуск инженеров, последовал приказ РВС СССР от 17 апреля 1925 г.:
Академию Воздушного Флота имени профессора Н. Е. Жуковского именовать впредь Военная Воздушная Академия Рабоче-Крестьянской Красной Армии имени профессора Н. Е. Жуковского.
Всего в академии только в довоенное время было подготовлено 962 высококвалифицированных инженера (710 на инженерном и воздушно-техническом и 252 на факультете авиационного вооружения).
Выпускники направлялись в строевые части и другие организации ВВС, научные учреждения и заводы авиационной промышленности, где самоотверженно отдавали приобретенные знания обучению технического и летного состава, эксплуатации авиационной техники, внеся значительный вклад в ее развитие и совершенствование.
Мы в ВК: https://vk.ru/aviation_library
Мы в Telegram: https://t.me/aviationlibrary_vkЕсли у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал