Брекотин
Правительство разрешило отдельным НПЗ выпускать на внутренний рынок бензин и дизтопливо с характеристиками, близкими к старому «Евро-3»: выше содержание серы, ароматических углеводородов и бензола. Для бензина планка по сере может доходить до 150 мг на кг вместо стандартных 10 мг.
Для старого автопарка это не критично. Машины старше 15-16 лет, особенно с карбюратором или простой системой впрыска, такое топливо в целом переварят.
Для современных автомобилей риски выше. Может страдать топливная система, быстрее забиваются фильтры, хуже работает катализатор. Особенно если заливать такой бензин постоянно, а не в крайнем случае.
Для экологии - больше оксидов серы в выбросах. Старые стандарты также допускают больше угарного газа и углеводородов в атмосферу.
Это не катастрофа и не «конец российского бензина». Технический компромисс. Но симптом, конечно, неприятный.
🇷🇺 Брекотин: MAX | ТГ | RuTube | VK Если у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал