Инвестиции в Россию
МИР ВСТУПАЕТ В ЭПОХУ ДОРОГОГО ТОПЛИВА
В первой части разобрали, как удары по российским НПЗ обрушили переработку до минимума за 21 год, как правительство ввело запрет на экспорт бензина и дизеля и почему кризис уже бьёт по соседям России. Теперь — о том, как это отражается на Европе, мировых ценах и что ждёт нас дальше.
Дефицит топлива в России — лишь часть глобальной картины. Кризис переработки ударил по всему миру. Цены на сырую нефть остаются относительно спокойными, а бензин и дизель бьют рекорды. Маржа переработки достигла исторических максимумов.
Европа: запасов на 30 дней
В третьем квартале Европу ждёт дефицит почти 600 тыс. баррелей в сутки. Запасы авиатоплива в Европе — 38 млн баррелей против 99 млн в США. По расчётам Reuters, этого хватит менее чем на 30 дней.
Авиакомпании сокращают рейсы. Lufthansa отменила 20 тысяч рейсов до октября. Еврокомиссия признала: к концу лета ситуация может ухудшиться, ЕС будет координировать высвобождение резервов.
Цены бьют рекорды
В Европе дизельные маржи превысили $60 за баррель, в США — $64,58. На этом фоне европейские страны ищут обходные пути. Великобритания бессрочно разрешила импорт дизеля и керосина из российской нефти, переработанной в третьих странах. США выдали аналогичную 30-дневную лицензию.
Ирландский экономист заявил: Британия не может преодолеть кризис без поставок из России. При этом в Еврокомиссии отказываться от санкций не намерены, но эксперты допускают рост «серых» поставок.
Россия: юг и столица в зоне риска
В Ростовской области с 10 июля ввели ограничения на отпуск топлива. В Краснодарском крае АЗС вводят лимиты, к регулированию очередей привлекли казаков. Спрос на бензин вырос на 34–41%, цена — на 12–32%.
Московский НПЗ в Капотне не отгружает топливо, ремонт займёт 2–3 месяца, одна из колонн повреждена безвозвратно. Ярославский и Рязанский заводы также пострадали. Губернатор Московской области обратился к Лукашенко с просьбой о помощи белорусским топливом.
Кризис надолго
Даже если Ормузский пролив откроется, стратегические запасы истощены. Глава МЭА заявил: восстановление займёт до двух лет, повреждено более 80 ключевых объектов энергоинфраструктуры.
Что это значит для нас
Топливо — кровь экономики. Подорожает логистика, продукты, стройматериалы, промышленные товары. Осенняя уборочная кампания требует огромных объёмов дизеля — без топлива часть урожая может быть потеряна. Во Франции, Румынии и Болгарии фермеры уже блокируют трассы.
Итог
Мир вступил в эпоху осознанной ценности топлива. Ближайшие месяцы станут решающими. Готовьтесь к росту цен, дефициту и новым правилам игры на заправках.
💬 А вы уже ощутили последствия кризиса?
Если зашло — жми 🔥.
👉 Лучшая благодарность — репост.
⚠️ Весь контент носит исключительно информационный характер и не является инвестиционной рекомендацией.
Инвестиции в Россию
#ТопливныйКризис #Бензин #НПЗ #Энергетика #ИнвестРоссия Если у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал