Дневники Тима
3 сентября. Берлин. День первый. Дорога.
Мы с папой полетели в Берлин из Хельсинки. Так дешевле, и папа сказал, что это называется «логистика». Я представил, как мы — два стратега — прокладываем маршрут по карте, и это мне понравилось. Самолёт летел два часа. Я сидел у окна и смотрел на Балтийское море. Оно было серым и спокойным, как бетонный забор. Я даже заскучал, но потом стюардесса принесла сок, и стало веселее.
Прилетели в аэропорт Тегель. Папа сказал, что его построили всего за три месяца в 1948 году — во время блокады Берлина, когда Сталин перекрыл все дороги в город. Я сразу представил, как сюда садились самолёты с грузом, а люди на земле ждали еду и уголь. Взлётную полосу делали из битого кирпича — обломков разрушенных зданий. Я подумал: вот это место. Здесь история не в музее, а прямо под ногами. Тегель был главным аэропортом Западного Берлина, того самого, который был окружён стеной. Я даже потрогал стену в аэропорту — она была холодная, но я не уверен, что это та самая стена. Папа сказал, что нет, но я всё равно запомнил.
В город поехали на электричке. Я смотрел в окно и пытался угадать, где начинается бывшая Западная Германия, а где Восточная. Папа сказал, что теперь это неважно, но я всё равно представил, как здесь когда-то стояла стена — 155 километров бетона, разделивших город на две половины на 28 лет. Я даже поёжился, хотя в вагоне было тепло. А ещё я увидел на станции автомат с шоколадками и уговорил папу купить одну. Она была похожа на «Киндер», но не «Киндер».
Гостиницу искали по карте. Папа держал телефон, я — бумажную карту, которую взял в аэропорту. Мы шли по улицам, и я чувствовал себя разведчиком, который выполняет задание. Нашли. Гостиница оказалась в центре, на тихой улице. Я выглянул в окно и увидел трамвай. Настоящий, жёлтый. У нас таких нет. Я помахал ему рукой, но он не остановился.
4 сентября. День второй. Пергамский музей.
С утра пошли в Пергамский музей. Он на Музейном острове, и папа сказал, что остров — это не совсем остров, а просто часть города, окружённая водой. Я не стал спорить, потому что мы торопились.
В музее я увидел Пергамский алтарь. Это огромное сооружение, которому почти две тысячи лет. Папа сказал, что его нашли в Турции, а потом целиком перевезли в Берлин. Я представил, как это выглядело: огромные каменные глыбы, которые тащили через полмира. Это как если бы я решил перевезти свой конструктор, но не в коробке, а по частям, и не в школу, а в другую страну. А ещё папа сказал, что в 1945 году алтарь вывезли в Ленинград как трофей, а потом вернули. Я подумал: вот это путешествие. Алтарь поездил больше, чем я. Я даже позавидовал.
4 сентября. День второй. Продолжение. Музей ГДР.
Потом мы пошли в Музей ГДР. Он находится прямо у реки, и я сразу понял, что это будет интересно. Там всё можно трогать. Я сидел за рулём «Трабанта» — это машина, которая была в Восточной Германии. Смешная, маленькая, но я представил, как на такой ездили люди. Папа сказал, что «Трабант» был самым популярным автомобилем в ГДР, и люди ждали его годами. Я подумал: вот бы у нас так ждали «Ладу». Хотя, может, и ждут. Я не проверял. Я попробовал завести «Трабант», но он не завёлся. Наверное, потому что музей.
Ещё там была квартира, как в ГДР. Мебель, посуда, даже шкаф «Карат». Я открывал ящики, и мне казалось, что я зашёл в гости к бабушке, только в другую страну. Папа сказал, что в ГДР был дефицит, и люди стояли в очередях. Я подумал: вот бы наши очереди были такими же интересными, как этот музей. Но потом понял, что очереди — это не музей, и передумал.
5 сентября. День третий. Стена и Брежнев.
Сегодня мы поехали к Берлинской стене. Точнее, к тому, что от неё осталось. Самый длинный кусок называется East Side Gallery. Это больше километра бетона, разрисованного художниками со всего мира. Папа сказал, что это самая длинная в мире галерея под открытым небом. Я поверил, потому что ноги устали. Если у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал