Только Автомобильные Новости
📰 На АЗС России возвращается бензин Евро-2 — чем он опасен для современных машин
Правительство временно, до 1 июля 2027 года, разрешило выпуск и продажу бензина классов К2, К3 и К4 наряду с привычным К5, чтобы увеличить доступные объёмы топлива. На одной заправке теперь могут продаваться два сорта АИ-95 с одинаковым октановым числом, но разным составом: в К2 допускается до 500 мг серы на килограмм против 10 мг у К5 — разница в 50 раз, а также до 5% бензола вместо 1%. Разовая заправка обычно не даёт заметных последствий, но при регулярном использовании такого топлива сера накапливается в каталитическом нейтрализаторе и снижает чувствительность кислородных датчиков, из-за чего может загореться Check Engine. Класс топлива должен указываться на колонке и в чеке, а владельцам современных машин стоит выбирать К5, если это предусмотрено инструкцией. Если у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал