Обстановка Соликамск
📢**Готовь сани летом, а бак — к октябрю: всё о зимнем бензине**
⚡С наступлением первых заморозков российские АЗС официально переходят на зимние сорта топлива. С 1 октября на заправках меняется химический состав бензина и дизеля, чтобы они не подвели в мороз.
⁉️**В чем разница?**
Главная проблема летнего бензина зимой — плохое испарение. При минусовых температурах тяжелые фракции не успевают смешаться с воздухом, и холодный двигатель просто не заводится.
Зимний бензин решает эту проблему за счет:
✔️ **Легких фракций.** В составе увеличивается доля низкокипящих углеводородов. Это повышает давление паров, и топливная смесь становится более летучей.
✔️ **Легкого пуска.** Смесь легче воспламеняется от искры даже на промерзших стенках цилиндров.
✔️ **Безопасности бака.** А вот заливать такое топливо летом, наоборот, опасно — из-за высокого давления паров в жару может деформироваться топливный бак.
С дизелем ситуация еще строже: летняя солярка густеет в гель уже при −10 °C, тогда как зимняя за счет глубокой депарафинизации остается текучей до −20...−30 °C.
Переход на зимнее топливо — это необходимость, продиктованная законами физики и российским климатом. Заправляйтесь правильно и не мерзнете на парковках! Если у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал