Бизнес Клуб Пятигорск СКФО
@channel_kavkaz
Перспективы, гегемон, Новый уклад - к чему готовиться бизнесу
Много букв, осилит идущий.
Предисловие
Из почты:
- Съездил в Китай пару недель назад на конференцию по медицинским вопросам. И... да, Китай и Россия - совсем не одно и то же. Поселили в отеле, пошел гулять по окрестностям. В радиусе отеля 6 (шесть собака!) полупроводниковых фабрик (даже не Гуанчжоу!), кругом технопарки с биостартапами, но на перекрестках на мобильных тандырах пекут лепешки.
За 5 дней ДВС я видел 4-5 раз, электричками забито всё. И авто, и мопеды, и автобусы, и какие-то грузовые полураки-полу-не-пойми-кто. Потом слушал доклады на конференции. Наша сторона (по предварительной договоренности) выступала на английском. Китайцы положили на нас с прибором и выступали на китайском. Наши доклады - ммм, эээ, ааа, вот мы тут гель заживляющий на 15 мышках испытали. Их доклады: мы научили нейронку искать в томограммах легких мельчайшие ранние признаки рака, построили 90 автобусов с томографами и проверили на 14000000 человек в 3 провинциях, теперь продаем лицензию и открыли дцать клиник. А еще мы просимулировали 270 000 белковых рецепторов и 3000 наилучших кандидатов сварили в пробирках чтобы подобрать к ним лучшие агонисты/блокаторы.
Так что на этом фоне я вижу уже не отставание и не конвульсии, теперь я считаю что наша наука мертва, мертва давно и бесповоротно. Все что делается - вопреки обстоятельствам, такими упоротыми дятлами, как мои коллеги. Мы просто получаем удовольствие хотя бы от малейшего прогресса. Зарплату, кстати, не получаем. О конкуренции в такой обстановке даже мыслей быть не может.
Ну и да, сам Китай тоже - не град на холме. Видно, что взятый темп они не вывозят. Понастроили разного, но на обслуживание и содержание ресурсов уже нет. Чисто наглядно - городская инфраструктура крутейшая, но построенная лет 10 назад и с тех пор даже не ремонтированная.
Пишу анонимно. Потому что гладиолус.
Возвращаясь к сути момента и тому, что китайское доминирование неизбежно. Если всё так очевидно, напрашивается вопрос: почему Штаты не сделают то же самое? Денег у них больше, инженеров хватает, Tesla, в конце концов, американская. Ответ, мне кажется, в том, что хозяин уклада целиком встроен в свою цепочку. Элиты, капитал, военная промышленность, союзы, всё заточено под нефть и ДВС. Автомобильные заводы, профсоюзы дальнобойщиков, нефтедобывающие компании, нефтедобывающие союзники, авианосцы, которые стерегут проливы. Перейти на новый уклад значит всё это обесценить.
Британия проходила это в 1900-х. Уголь, флот, фабрики, Сити, рабочая схема, которая кормила страну сто лет. Германия и Америка тем временем ушли в химию, ДВС и электротехнику. Британцы это видели, созывали комиссии, дискуссии, вводили протекционистские законы. Но кто будет ломать систему, которая приносит деньги?
В итоге Британия довела до совершенства паровой двигатель, но автомобильные ДВС ужеб покупала у немцев, первый свой автозавод открыла по лицензии Daimler, а электрические сети строила на оборудовании Westinghouse и Siemens. Старые отрасли, уголь, текстиль, судостроение, она удержала, новые, сталь, химию, электричество и моторы, уступила.
Однако дело не только в технологиях, но и в запросах общества. Гегемон за время подъёма приучает свое население к хорошему: короткий рабочий день, профсоюзы, пенсии, страховка, отпуск, суд, который можно выиграть у работодателя. Британия ввела пенсии ещё в 1908-м, страхование примерно тогда же. В Штатах же государственные пенсии стали выплачивать только в пятидесятые, профсоюзы разрешили в тридцатые. А медицина для стариков и бедняков уже в шестидесятые. Сейчас, к слову, в США уже больше половины федерального бюджета это пенсии, медицина и ветеранские выплаты. В Европе ещё больше. Всё это европейцы и американцы заработали и выбили, наверное, справедливо. Но нынешний претендент на мировое господство работает без пенсий и ограничения рабочего дня. Китаец живёт в общежитии при фабрике, работает шесть дней в неделю по 12 часов. Британский
Если у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал
вы можете сразу перейти в канал