Калининград.Инсайт
52 автобуса вместо 44: как Калининград обхитрил торги и остался в плюсе
В Калининграде провернули красивую комбинацию: вместо планировавшихся 44 новых автобусов город получит 52. Причём сумма контракта осталась прежней. Как так? Глава администрации Елена Дятлова объяснила во вторник: на торгах удалось сэкономить 140 миллионов рублей, и вместо того, чтобы просто вернуть эти деньги в бюджет, город воспользовался нормой 44-го федерального закона. Она позволяет при согласии поставщика увеличить количество транспортных средств за ту же сумму.
То есть логика простая: победитель аукциона согласился поставить больше машин за те же деньги, которые были предусмотрены контрактом. В итоге вместо 44 дизельных автобусов «КамАЗ» город получит 52. Заказчиком выступает «Калининград-ГорТранс», начальная цена контракта была 860,5 миллиона рублей, победитель снизил её до 718,5 миллиона. На эти деньги и закупают больше машин.
Что за автобусы? Вместимость — не менее 87 пассажиров, сидячих мест — от 29 до 30, есть площадка для инвалидной коляски. В комплектации — кондиционеры в салоне и кабине водителя, видеонаблюдение минимум с восемью камерами. Машины должны быть изготовлены не ранее 2026 года, а поставить весь транспорт заказчику необходимо до 1 декабря этого года.
Ранее Дятлова говорила, что новые автобусы могут заменить на маршрутах машины перевозчиков, которые нарушают условия муниципального контракта. А губернатор Алексей Беспрозванных отмечал, что новые машины придут на смену старому подвижному составу и будут обслуживать около 7 миллионов поездок в год.
Вопрос к вам, дорогие калининградцы: как думаете, 52 автобуса вместо 44 — это действительно удачная сделка или просто способ не возвращать сэкономленные деньги в бюджет? И заметите ли вы вообще разницу, или новые «КамАЗы» просто растворятся в потоке, а старые проблемы с расписанием останутся? 😏🚌 Если у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал