Опыт Шофера|Авто & Инструменты.
@channel_opyt_shofera_75
Канал «Опыт Шофера| Авто & Инструменты»
АККУМУЛЯТОР ПРОТИВ ПРИКУРИВАТЕЛЯ: СТОИТ ЛИ ВЫБРАСЫВАТЬ СТАРЫЙ КОМПРЕССОР?
Всем привет! Давненько у нас не было жарких споров. В закрома нашего паблика попали два беспроводных компрессора по смешной цене, которые многие ждали. Модерация пройдена, они уже на витрине.Но у многих водителей старой закалки до сих пор сидит червь сомнения: «Да ну, эти ваши батарейки... Сдохнут в мороз, и че делать? То ли дело старый добрый провод в прикуриватель — качает пока жива машина!» Честно скажу, сам пользуюсь добрым старым компрессором от прикуривателя, качает он нормально, как говорится, уже проверенный, но как известно, вечного ничего нет, сам подумываю взять что то из этих двух.
Давайте раскидаем этот вопрос по-чесноку, без рекламного блеска и глянца.
Плюсы беспроводных «кирпичей» (типа наших новинок на 6000 и 7500 мАч): Автономность вкруг. Не надо прыгать вокруг машины, пачкать шнур в грязи и тащить его через весь салон к заднему правому колесу. Достал, накрутил, нажал кнопку — и всё.Точный манометр и автостоп. Выставил четко нужное давление — прибор сам отрубится, когда докачает. Не надо стоять и ловить стрелку.Многофункциональность. Это еще и повербанк для телефона, и мощный фонарик, если ночью на трассе не дай бог, что то поломается. Универсальность. Велосипед, самокат пацану, мяч или матрас на рыбалке — подкачаешь вообще без привязки к прикуривателю. Главные страхи и минусы: Мороз. Литий-ионные аккумы не любят лютую стужу. Если бросить его в багажнике в -30, он разрядится быстрее. Придется зимой держать в тепле или подзаряжать перед выездом.Ресурс на одном заряде. В ноль посаженное колесо он поднимет без проблем (и еще останется), а вот переобувать всю машину с нуля на морозе чисто от одной батарейки — уже экстрим.На нашей витрине сейчас два бойца: вертикальный HaMeBy на 7500 мАч (компактный, залетает в любой карман двери) и классический черный «Кирпич» на 6000 мАч (тяжелый, сбитый, чисто мужской аппарат). Оба выдают отличную производительность, автостоп работает чётко.А теперь опрос, парни: Какому формату компрессора вы больше доверяете в реальной дороге? Голосуем и аргументируем в комментариях!
Варианты для блока опроса в ВК:
1.Только провод в прикуриватель! Старая школа не подводит.
2.Перешел на беспроводной аккумуляторный и обратно к проводам не вернусь.
3.Вожу аккумуляторный для быстрой подкачки, но старый проводной на всякий случай лежит в багажнике.
4.Качаю ручным/ножным насосом, физкультура полезна.
Если у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал
вы можете сразу перейти в канал