МУП ПГЭТ
🚃 Пермскому трамваю - 97 лет!
7 ноября 1929 года в Перми открылось трамвайное движение - в день 12-й годовщины Октябрьской революции.
🔸 Впервые о трамвае заговорили в 1908 году: городское Общественное Управление начало собирать материалы о целесообразности строительства. Летом 1911-го Дума единогласно приняла проект и решила строить за счёт городского займа.
🔸 Тогда же началась разработка проекта: продумали трассы, места под депо и тяговые подстанции.
☝🏻 Стоимость проекта — 1 млн 100 тыс. рублей. Для сравнения: в том же году П. А. Столыпин планировал увеличить бюджет страны втрое — до 10 млрд рублей.
🔸 Но 28 июля 1914-го началась Первая мировая война, и планы пришлось отложить. Горожане по-прежнему ездили на гужевом транспорте.
🔸 После войны власти вернулись к проекту. В марте 1929-го стартовали строительные работы, и уже к 1 ноября — за рекордные 8 месяцев - первая линия протяжённостью 13,2 км была готова.
🔸 Утром 7 ноября 1929-го у мотовилихинского кольца выстроились новенькие вагоны. Они пошли по единственному маршруту: из Мотовилихи через Разгуляй по улице Ленина до перекрёстка с Красноуфимской (сегодня - Куйбышева). Хозяйство было скромным - 5 поездов (10 вагонов). До конца года трамваи перевезли около 266 тысяч пассажиров.
🚃 Сегодня пермский трамвай - это 90,5 км путей, 78 вагонов на линии и более 9000 пассажиров ежедневно.
❤️ В этот день мы говорим спасибо пассажирам и всем нашим сотрудникам, которые обеспечивают стабильную работу трамваев, чтобы все успели на работу, важную встречу и, конечно, домой. Если у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал