Зеленый Край
🇷🇺 "Россия готовится к серийному выпуску самой новой модификации Су-35СМ, которая максимально приблизится к пятому поколению". Западные источники сообщают, что в 2027 году может начаться производство новейшей модификации самого результативного отечественного истребителя. Чем он отличается от нынешней "сушки"?
В начале весны нынешнего года Научно-исследовательский институт приборостроения имени Тихомирова, входящий в концерн "Алмаз-Антей", впервые представил новый АФАР-радар. Новый он был не совсем, так как являлся технологическим развитием и адаптацией станции Н036 "Белка", ныне серийно установленной на истребители пятого поколения Су-57. Представленная версия "Белки" предназначалась для широкого круга задач, но основной из них стала модернизация парка истребителей поколения 4++ Су-30 и Су-35.
Отсутствие РЛС с АФАР было одной из основных проблем, на которые ссылались иностранные авиационные эксперты, когда говорили о слабостях Су-35. И речь не только о "западниках", априори говорящих о нашей технике всякие гадости, но и о специалистах из дружественных стран.
Они постоянно указывали на родной радар истребителя с ПФАР Н035 "Ирбис-Э" как на фактор, сильно мешающий продвижению машины в очень востребованной категории многоцелевых самолетов "4++". Даже несмотря на то, что и с "Ирбисом" Су-35 является самым результативным истребителем последнего десятилетия.
Новый радар разом снимал эти претензии, заодно позволяя "сушке" работать с самыми последними ракетами, созданными специально для Су-57, такими как "изделие 800" и другими боеприпасами "пятого поколения". Помимо радара, будущий обновленный Су-35 оснастят комплексом радиоэлектронной борьбы "Гималаи".
Этот комплекс перекочевал на Су-35СМ прямиком с истребителя 5-го поколения Су-57 и, в отличие от прежних "Хибин", используемых в виде навесных контейнеров, это полностью встроенная система, обеспечивающая круговую защиту. Она позволяет точечно ослеплять ГСН вражеских ракет и подавлять радары противника, не ухудшая маневренность и аэродинамику истребителя.
В качестве бонуса, модернизированный "Сухой" может получить уже испытанный двигатель "изделие 177", позволяющий летать на сверхзвуке без форсажа, улучшенную систему обмена данными и возможность управлять "верными ведомыми", тяжелыми дронами типа "Охотник", "Гром" и Т-75.
Если верить сообщениям иностранных источников, первая установочная партия Су-35СМ уже находится в сборке на КнААЗ, и будет выпущена к концу следующего года. Благодаря этим разительным изменениям, и без того грозная "сушка" станет настоящим "хищником среди хищников" четвертого поколения и сможет на равных вести бой с поколением пятым.
Зелёный Край, присоединяйтесь! Если у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал