🚗 ГЛАВНАЯ ДОРОГА - авто дтп дороги аварии пробки камеры штрафы пдд регистратор трасса страховка ремонт советы водителям гонки автомобили машины тачки машина бмв лада дрифт jdm бензин гараж тюнинг
@club49573982
Две кабины, один V8 и вопрос: кто вообще это заказал?
Самая странная часть — компоновка. Спереди здесь открытая кабина для водителя и переднего пассажира: руль Grant, селектор B&M и приборы AutoMeter. За ней — отдельный пассажирский отсек под отдельным мягким верхом, с синей кожей, деревянными панелями, DVD-магнитолой и экраном. То есть это не просто растянутый кабриолет, а два отдельных салона на одной раме.
Самая странная часть здесь не длина, а компоновка. Водитель и передний пассажир сидят в своей открытой кабине. Сзади — отдельный отсек под своим мягким верхом, с синей кожей, деревянными вставками, DVD-головой и экраном для пассажиров. То есть это не просто “растянули кузов”, а сделали два отдельных мира на одной раме.
Техника тоже из старой американской школы: Ford V8 объёмом 460 кубических дюймов, то есть примерно 7,5 литра, и трёхступенчатый автомат C6. По нынешним меркам звучит грубо, зато для такого проекта логика понятная: большой мотор, простая коробка и много железа вокруг.
Деталей тут хватает: 15-дюймовые спицованные колёса, запаски на передних крыльях, складная багажная решётка сзади, передние дисковые тормоза, внешние “выхлопные” трубы по бокам и ещё обычные патрубки сзади. Именно из-за таких вещей машина выглядит не как заводской лимузин, а как чья-то очень дорогая фантазия, доведённая до металла.
Больше всего она похожа на автомобиль, который рисовали без мысли о парковке, развороте и чужом мнении. В ней есть что-то от парадного кабриолета, что-то от кит-кара, что-то от мультяшного злодейского транспорта. И при этом это не рендер — машина реально существует.
Уродство, инженерный прикол или редкий уровень смелости?
Пересылай пост своим близким, ставь реакции и высказывайся! Спасибо тебе за подписку 🫶
��🇺 ПОДПИШИСЬ НА НАШИ
КАНАЛЫ ПО ИНТЕРЕСАМ