🚗 ГЛАВНАЯ ДОРОГА - авто дтп дороги аварии пробки камеры штрафы пдд регистратор трасса страховка ремонт советы водителям гонки автомобили машины тачки машина бмв лада дрифт jdm бензин гараж тюнинг
@club49573982
Фото 🛸 Ferrari, который выглядел как реквизит из будущего Ferrari 512 S Modulo показали в 1970 году на автосалоне в Женеве. Формально это был концепт Pininfarina, но под этим плоским кузовом лежала не пустая выставочная тележка, а шасси гоночного Ferrari 512 S. Дизайн сделал Паоло Мартин. Высота — всего 93 сантиметра, ширина — больше двух метров, колёса почти спрятаны, фонари утоплены в плоскость кузова, а вся машина выглядит так, будто её не нарисовали для дороги, а вырезали из фантастического фильма. При этом база была серьёзная: 5,0-литровый V12 от 512 S, то есть не декорация с моторчиком от гольф-кара. Долгие годы Modulo оставался музейным объектом. Его возили по выставкам, ставили под свет, обсуждали как икону дизайна, но нормально ездить он не должен был. Потом машину купил Джим Гликенхаус и решил сделать то, что обычно с такими концептами не делают: оживить её, довести до рабочего состояния и подготовить к дороге. Цена сделки с Pininfarina публично не раскрывалась. Да и в такой истории деньги уже вторичны: один-единственный экземпляр, кузов Pininfarina, гоночная основа Ferrari 512 S и владелец, который не захотел держать всё это мёртвым экспонатом. Самое странное в Modulo не форма. Странное то, что эта форма в итоге поехала. Большинство концептов остаются красивыми макетами из прошлого, а этот получил второй шанс — уже не на стенде, а с работающим V12 за спиной. Пересылай пост своим близким, ставь реакции и высказывайся! Спасибо тебе за подписку 🫶 🇷🇺 ПОДПИШИСЬ НА НАШИ КАНАЛЫ ПО ИНТЕРЕСАМ
Перейти к посту Открыть в браузере
Если у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал