ES Transit | Авто из Японии, Китая и Кореи
HONDA STEP WGN: ЧТО ДАЁТ ВЕРСИЯ SPADA И СТОИТ ЛИ ЗА НЕЁ ДОПЛАЧИВАТЬ?
У Step WGN есть две версии, которые часто сравнивают при покупке: обычная и Spada. На фотографиях разница заметна сразу, но насколько она существенна в реальной эксплуатации?
Задали вопросы нашим менеджерам👇
➡️ Начнём с главного: Spada — это не другой Step WGN?
По своей сути это тот же семейный минивэн. Основные отличия сосредоточены в дизайне кузова и оформлении салона.
➡️ Что меняется в Spada?
У версии Spada другой передний бампер, решётка радиатора, оптика, боковые обвесы и заднее оформление со спойлером. В салоне — более тёмное оформление.
То есть доплата в первую очередь идёт именно за внешний вид.
➡️ А по удобству для семьи есть разница?
Существенной — нет.
Количество мест, компоновка салона и сама идея автомобиля остаются теми же. При этом обычный Step WGN даже может оказаться практичнее на плохой дороге: отсутствие дополнительных обвесов означает чуть меньше ограничений по клиренсу.
➡️ Сколько стоит разница между версиями?
Если смотреть Step WGN 2015–2017 годов в кузове RP1, обычные версии начинаются примерно от 1,35 млн ₽.
Spada — примерно от 1,5 млн ₽.
Разница получается около 150 тысяч ₽, и здесь уже стоит решить, насколько для вас важен именно внешний вид.
➡️ Что выбрать при одинаковом бюджете?
Если хочется именно Spada, можно рассматривать автомобиль постарше и получить нужную версию.
Если же главное — состояние, год и пробег, иногда разумнее взять более свежий обычный Step WGN за те же деньги.
Поэтому вопрос не столько в том, лучше ли Spada, сколько в том, за что именно вы готовы доплатить.
БЕСПЛАТНАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ:
📲 ES Transit | Написать в MAX
#автоизЯпонии Если у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал