Местные жители Пушкинского района Петербурга раскритиковали проект планировки Тярлевского путепровода. Люди опасаются, что новая развязка не решит проблему пробок, а только усугубит их, превратив пригороды в транзитную зону. Смольный парирует: проект соответствует генплану и неизбежен из-за роста трафика. Что это за путепровод Тярлевский путепровод планируют построить в створе Московского шоссе через железнодорожные пути Витебского направления. Сейчас на этом переезде регулярные заторы. Помимо самого путепровода проект включает два съезда и кольцевое пересечение, которое свяжет Московское шоссе, Фильтровское шоссе и Удаловскую улицу. В чем претензия местных жителей? Главная претензия — новое строительство не решит проблему, а только увеличит поток машин, который упрётся в узкие двухполосные дороги Пушкина и Павловска. Жители опасаются, что их пригороды превратятся в транзитную зону, особенно на фоне строящейся Южной широтной магистрали. Также людей беспокоит вырубка деревьев вдоль Московского шоссе, ухудшение экологии и возможный ущерб историческим памятникам. Много обращений касается изъятия земельных участков и частных домов: по документации, под снос попадают дома вдоль трассы, в одном из которых до сих пор живёт 96-летняя блокадница. Что отвечает Смольный В Смольном ссылаются на генплан и неизбежность проекта: сейчас переезд пропускает 12-13 тысяч машин в сутки, а к 2048 году прогнозируют 31 тысячу. Из-за тактового движения поездов в часы пик здесь постоянно образуются пробки. Добавится и трафик от новых жилых комплексов и Южной широтной магистрали. При этом чиновники уверяют, что памятники архитектуры, два каменных моста, дом Фридентальской колонии и Отдельный парк, проектные решения не затронут. Уровень загрязнений не превысит норм, а для защиты от шума предусмотрят экраны и остекление. Вопросы изъятия земли будут решать позже, обещая выкуп по рыночной стоимости. Подпишись на «Фонтанку» в MAX