Грузопоток
@gruz0potok
Грузовики без водителя появятся на дорогах не раньше 2028 года
О таких планах рассказал главный конструктор инновационных автомобилей КАМАЗа Сергей Назаренко:
Мы движемся к тому моменту, когда сможем уверенно говорить о том, что машина отрабатывает весь маршрут, в 99,99% случаев, без необходимости вмешательства. Мы ставим себе целью в 2028 году начать заезды таких машин без водителей в кабине.
Это, получается, только цель. Для выполнения которой необходимы как минимум два условия:
▪️ ровный и непрерывный навигационный сигнал;
▪️ устойчивое покрытие сети 4G.
С учетом нынешних перебоев со связью совсем не факт, что эти условия будут выполнены через два года хотя бы на основных федеральных трассах.
🔸 Между тем еще недавно запустить грузовики без водителя на российских дорогах в тестовом режиме предполагалось уже в 2026 году, а правительство даже поправило в связи с этим концепцию беспилотных авто.
И речь идет не о полной автономности, а лишь о замене страхующего водителя на удаленного оператора, который сможет в дистанционном режиме при необходимости взять управление на себя (опять же, при устойчивой связи). И сможет в целях экономии контролировать сразу несколько машин.
🔸 По словам Назаренко, сейчас вмешательство носит эпизодический характер и допускается лишь для разрешения отдельных сложных ситуаций (выезда из затора, объезда препятствия и т.д.).
От себя добавим, что такие сложные ситуации вообще-то на обычных российских дорогах происходит постоянно.
🔸 А еще эксперт просит водителей не проверять реакцию беспилотных грузовиков на дорогах, резко меняя скорость.
Хотя, по идее, испытатели должны быть скорее благодарны за такие «фокусы». Иначе зачем вообще проводится беспилотный эксперимент?
Подписывайтесь на Грузопоток
Если у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал
вы можете сразу перейти в канал