Грузопоток
Самолеты А320 поплывут на парусниках
Точнее, поплывут не сами лайнеры (они пока летать не разучились), а их крупные детали - фюзеляжи, крылья, мотогондолы и хвостовое оперение.
🔸 Airbus формирует собственный флот судов с ветровой тягой для перевозки авиакомпонентов через Атлантику - с завода во Франции на сборочную линию в Алабаме.
Два судна серии, Spirit of Toulouse и Spirit of Mobile, уже спустили на воду, а третье еще достраивается на китайской верфи Wuchang.
🔸 Парусную тягу обеспечат шесть роторов высотой 35 метров. Правда, есть нюанс - это все-таки не полноценные парусники, как в случае с перевозками DHL.
На судах Airbus ветровая тяга дает всего лишь 15-20% ходовой мощности. Остальную работу выполнят обычные двухтопливные двигатели на солярке и метаноле.
🔸 Тем не менее за счет ветра и максимального использования метанола предполагается сократить вредные выбросы на 70%.
Подписывайтесь на Грузопоток Если у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал