Чебоксарский речной бульвар
Речники уходили на фронт
Навигация 1941 года начиналась как мирная. Но в середине лета речные пути тоже стали военными дорогами. Эвакуировались и люди, и заводы – как отмечалось в протоколе по итогам года, Чебоксарская пристань приняла значительное количество флота от различных организаций, и оно было незапланированным. Недаром встал вопрос о корректировке прежнего плана, чтобы иметь верное представление о качественных показателях работы.
Во второй половине навигации положение с кадрами как береговых служб, так и плавсостава значительно осложнилось. Пристань осталась без билетных кассиров, не хватало приемосдатчиков, таксировщиков. Грузчиков к закрытию навигации осталось всего семь человек.
Люди массово уходили на фронт.
На пристани в срочном порядке развернули обучение новых специалистов. Для подготовки 4-5 приемосдатчиков из числа грамотной молодежи организовали двухмесячный семинар. Открыли курсы для билетных кассиров (три человека с образованием не ниже 6-7 классов). Создали группу из десяти пристанских работников, готовых получить смежную профессию – с 1 февраля по 15 апреля 1942 года они три раза в неделю после работы ходили на трехчасовые занятия. Наставниками стали опытные коллеги – руководители администрации пристани, капитаны зимующих судов.
В навигацию-1943 Чебоксарская пристань кадрами по местному флоту была уже в основном обеспечена, но по береговым работникам все равно наблюдался дефицит.
#АрхивныеСтраницы Если у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал