Какие поломки чаще всего вылезают в морозы Зимой автомобиль работает в тяжелых условиях. Повышенные нагрузки и частые холодные запуски быстро «вскрывают» слабые места. Вот с какими проблемами чаще всего приезжают в морозы 👇🏻 1. Аккумулятор и стартер Мало того, что аккумулятор на холоде замерзает. Он еще и теряет свою ёмкость вдвое. При этом тугие запуски с замёрзшим маслом требуют больше тока, разряжая аккумулятор. Если поездки короткие — АКБ не успевает даже немного зарядиться и быстро выходит из строя 🚘 Со стартером та же история. Люди пытаются завести машину, подключают дополнительные зарядные устройства на аккумулятор и очень долго крутят стартером. При таких нагрузках якорь стартера просто сгорает и разваливается. 2. Выхлопная система При длительной работе на автозапуске в выхлопной трубе скапливается конденсат. В сильный мороз он замерзает, перекрывает выход выхлопных газов и автомобиль перестанет заводиться. 📌 Решение одно — отогрев в тёплом помещении с удалением воды из трубы или прогазовывание автомобиля. 3. Рулевое управление В морозы обостряются течи рулевых реек. Также нередко лопаются шланги гидроусилителя — как высокого, так и низкого давления. 4. Двигатель и уплотнения Из-за холодов и повышенного давления масло начинает выдавливать через: - прокладки клапанных крышек; - сальники; - другие уплотнители двигателя. 💯 То, что летом лишь «потело», зимой начинает течь.