JAPAN LIFE MOTO | Мотоциклы из Японии
Yamaha научила мотоцикл думать за райдера — и это не преувеличение
Yamaha запатентовала систему, которая объединяет адаптивный круиз-контроль, автоматическую коробку передач и полуактивную подвеску в единый мозг. Полигон для испытаний — туристический флагман Tracer 9GT+ Y-AMT.
🤓Радар видит, что машина впереди тормозит. Дальше электроника делает всё сама: сбрасывает газ, плавно жмёт тормоза и — главное — сама переходит на пониженные передачи, имитируя то, что опытный мотоциклист делает инстинктивно. Параллельно подвеска в реального времени меняет демпфирование, чтобы мотоцикл не клевал носом при интенсивном замедлении.
Результат — мотоцикл тормозит стабильно и монолитно, без рывков и без риска сложить переднее колесо.
⏺Раньше такое было уделом только автомобилей. Теперь Yamaha прямо смотрит на автопром: в ЕС системы автоматического экстренного торможения уже обязательны для новых авто, и мотоциклы — следующие на очереди.
⏺При этом ручное управление никуда не девается — передачи можно щёлкать самому через рычаги на руле. Электроника вступает только тогда, когда человек не успевает.
⏺Yamaha строит мотоцикл, который подстрахует тебя в критический момент — и не мешает получать удовольствие в обычный. Если у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал