ГАМА | Речные круизы и прогулки
История компании ГАМА: от аренды теплоходов до собственного флота
Иногда большие истории начинаются с простого решения. В 1994 году в Нижнем Новгороде компания «ГАМА» сделала первый шаг — взяла в аренду трёхпалубный теплоход «Рылеев» . Тогда это был небольшой туроператор, который просто хотел создавать хороший отдых на воде. Никто не думал, что через тридцать лет у компании будет собственный флот, собственное судостроение и собственные лайнеры, которые возрождают легендарные маршруты.
Первые годы: учиться и расти
До 2003 года компания арендовала суда у других пароходств. Это был важный этап: нужно было понять, как устроен рынок, что хотят туристы, как сделать круиз особым впечатлением. Генеральный директор Дмитрий Николаевич Галкин позже признавался, что тогда казалось правильным разделять роли: туроператор продаёт, пароходство эксплуатирует. Но со временем пришло понимание, что строить и эксплуатировать суда самостоятельно — более честный и выгодный путь .
Поворотный момент: своё судостроение
С 2007 года компания начала проектировать собственные суда. В 2009 году заложили первое судно проекта ПКС-40, а в 2011 году на воду спустили «Суру» — первый колёсный банкетный теплоход . За ней последовали «КолёсовЪ» в 2014-м и «ДоброходЪ» в 2015-м. Эти три судна стали визитной карточкой ГАМА в Нижнем Новгороде: они работают на прогулках, мероприятиях и коротких рейсах, и их узнают с берега.
Большой шаг: лайнеры премиум-класса
В 2017 году компания заключила договоры с Объединённой судостроительной корпорацией на постройку двух пассажирских круизных колёсных судов проекта ПКС-180 . Это был качественно новый уровень. В 2023 году в навигацию вышел «Золотое кольцо», а в 2024-м — «Аурум». Два лайнера, которые вернули легендарную «Московскую кругосветку» — маршрут, которого не было почти 40 лет. Только эти два судна по своей габаритной высоте могут пройти по Москве-реке под всеми мостами от Северного до Южного речного вокзала .
Что сегодня
Сегодня флот ГАМА — это 8 туристических теплоходов и 3 инновационных банкетных судна. Помимо «Золотого кольца» и «Аурума», в составе флота «Алдан», «Александр Свешников», «Афанасий Никитин», «Иван Кулибин», «Октябрьская революция» и модернизированный «А.С. Попов». Компания продолжает строить: в 2024 году разработала систему дистанционного управления судном и испытала её на «Доброходе», а в феврале 2025 года заложила новое электрическое судно проекта ПКС-40.2 — «Сура 2.0» . Строительство судов продолжается.
👉 Посмотреть флот и маршруты.
Связывайтесь с нами по телефону +7-831-211-78-52
Тридцать лет на воде — это не про возраст. Это про то, что река умеет ждать тех, кто готов расти. 🚢✨ Если у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал