Яи
Якутский институт водного транспорта
ИТОГОМ ДОЛГОГО- ПРЕДОЛГОГО ПУТИ.
Мои серьезные взаимоотношения с водой начались года в три, когда наша семья переехала в малогабаритную трёхкомнатную "хрущевку", освободив молодожёнам комнатенку с дровяной печкой в длинном деревянном бараке. Меня тогда невозможно было вытянуть из ванной, только от маминых слов "кожа уже волнами пошла и скоро полопается" я с дрожащими губами нехотя вылезал.
Плавать в озере меня научил старший брат лет в шесть и в эти же годы дедушка Коля обучил дошколенка управлять вёслами деревянной лодки, видимо, тогда моей дорогой жизни и обозначилась водная среда.
А когда в сентябре 1982 года невысокому худенькому пацану 15 лет выдали новенькую мешковатую форму курсанта Горьковского Ордена "Знак Почета" речного училища имени И.П. Кулибина, понял почти наверняка, что хочу работать только на реке.
Осенью, в самом начале второго курса, нас повезли с экскурсией на землесос, стоящий напротив Горького и я понял, что багермейстер (помощник командира) - это тот же штурман, который в будущем может дорасти по должности до командира (аналогично капитану) и я не буду вечно грязным и пахнущим соляркой, как моторист.
А уже по окончании третьего курса и прохождения навигационной плавательской практики в должности моториста-лебедчика чехословацкого землесоса "Ока" в городе Волгограде окончательно определился в своем будущем - только речной флот! Убедил 18-летнего курсанта в этом командир землесоса - Михаил Павлович Логанькин - совершенно не прилагая никаких усилий. Он просто четко, профессионально и спокойно выполнял свою работу и требовал этого от всех членов экипажа, начиная со сменного капитана, заканчивая поварами. И мне захотелось стать именно таким - грамотным, умным и строгим профессионалом своего ремесла.
Время струилось годами, навигациями и течениями Оки, Волги и потом Тихого Дона. Одна страна приказала долго жить, а другая образовалась. Большинство однокурсников быстро вышли на берег, кто-то в полицию, кто-то в бандиты, а ваш покорный слуга оставался верен своей полюбившейся всем сердцем работе и без отрыва от производства окончил Волжскую водную академию. И карьерный рост не заставил себя долго ждать, крайняя навигация закончилась осенью 2000 года и высшее образование позволило мне получить береговую должность.
Должность за должностью, вверх по карьерной лестнице, однажды судьба и любимая работа привели уже опытного речника в северный красивый таёжный край - Якутию. Где спустя 16 лет и нашел меня Начальник Службы дипломирования, аттестации и паспортно-визового режима ФБУ "Администрации Волжского бассейна ВВП", работавший во времена курсанта Станислава Климова Председателем профкома Горьковского речного училища - Александр Иванович Пырков. Нашел потому, что впечатлила его долгая интересная карьера и преданность речному флоту, писательская и поэтическая стезя о любимой работе выпускника отделения "Водные пути сообщения" 1986 года Климова Станислава Леонидовича. Общим решением экспертной комиссии было утверждено включить биографию последнего в Книгу памяти к 155-летию Ордена "Знак Почета" Нижегородского речного училища им. И.П. Кулибина под название "Учёба, работа, судьба", которое учебное заведение будет отмечать в 2027 году.
Находясь в творческом отпуске на земле Нижегородской, ваш покорный слуга 4 марта приехал к Александру Ивановичу и получил экземпляр Книги с дарственной подписью создателя.
Заместитель директора по молодежной политике и воспитательной работе Станислав КлимовЕсли у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал