НОВОТРАНС
Усть-Луга — ключевая точка западной ветки МТК "Север - Юг"
Международный транспортный коридор (МТК) "Север - Юг" — один из крупнейших инфраструктурных проектов современной Евразии. Маршрут протяженностью 7, 2 тыс. км должен связать российской колеей Санкт-Петербург с индийским Мумбаи через территорию России, Азербайджана, Ирана и далее морем — с портами Персидского залива и Южной Азии.
Сейчас коридор работает как мультимодальная цепочка: грузы идут по железной дороге до Каспия, затем морем до иранских портов, затем снова по земле. Каждая перевалка — это время, деньги и потери. Предлагаемый иранской стороной переход на единую колею 1520 мм от Астрахани до Бендер-Аббаса устранит необходимость перестановки вагонов на границе и сократит путь от Усть-Луги до Ирана с 30-45 до 15-20 дней.
Для Санкт-Петербурга и Ленинградской области развитие коридора означает переоценку их роли в евразийской логистике. Большой порт Санкт-Петербурга обеспечивает значительную часть контейнерной перевалки страны. Грузопоток между Петербургом и Индией за пять лет вырос на 40%, контейнерные перевозки с Ираном и странами Ближнего Востока на 60% за год. Порт Бронка — глубоководный терминал в Большом порту — способен обрабатывать 1,45 млн двадцатифутовых контейнеров в год и уже запустил регулярные контейнерные поезда из Белоруссии.
Усть-Луга в Ленинградской области — ключевая точка западной ветки. При полной загрузке через порт можно провозить до 15 млн тонн грузов в год по международному транспортному коридору.
"Международный транспортный коридор "Север - Юг" обеспечивает логистику в развитии наших торгово-экономических связей, одним из ключевых которых является порт Усть-Луга", — отметил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
Реализация проекта для региона означает рост налоговой базы от логистических операторов, расширение рабочих мест в портовой инфраструктуре и смежных сервисах.
Источник Если у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал