Отличная работа АНО Центр поддержки карьерных решений
Утверждены ещё четыре новых профстандарта. Но на самом деле совсем новый среди них только один
С 1 марта 2027 года начнут действовать четыре новых профессиональных стандарта.
Три касаются железнодорожного транспорта:
- специалист по техническому обслуживанию и ремонту устройств электрификации и электроснабжения железнодорожного транспорта;
- работник по содержанию и ремонту железнодорожного пути и искусственных сооружений;
- специалист по техническому обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава.
И ещё один:
- оператор алмазной резки и бурения бетонных и каменных поверхностей.
Мы пошли смотреть сами документы, и обнаружилась интересная деталь.
Три железнодорожных профстандарта не совсем новые. Они укрупняют и заменяют целые группы действующих стандартов.
Например, новый стандарт для работников по содержанию и ремонту железнодорожного пути заменит сразу четыре прежних профстандарта. Стандарт для специалистов по ремонту подвижного состава тоже объединяет функции, которые сейчас описаны в нескольких отдельных стандартах.
А вот «Оператор алмазной резки и бурения бетонных и каменных поверхностей» появляется впервые: отдельного профстандарта для этой работы раньше не было.
Поздравляем коллег из советов по профессиональным квалификациям и всех разработчиков, которые довели эту большую работу до утверждения! 🎉
И отдельно коллег из СПК на железнодорожном транспорте: сразу три утверждённых стандарта в одной подборке — отличный результат.
👉 Подробнее о четырёх стандартах:
https://www.garant.ru/news/2229709/
А теперь выбирайте: какой из четырёх разобрать подробно?
Посмотрим, что было до него, какие требования теперь предъявляются к образованию и опыту, а потом пойдём на рынок труда: изучим вакансии, зарплаты и выясним, насколько востребованы такие специалисты
Пишите номер или название профессии в комментариях 👇 Если у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал