МЭФ. Экономика для людей
✈️ Ремоторизация SSJ100 в России может начаться с 2029 года 👨🔧
В России начнется ремоторизация самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) с импортных двигателей SaM146 на российские ПД-8. Контракт на опытно-конструкторские и экспериментальные работы заключен между Минпромторгом и ПАО «Яковлев» (входит в ОАК).
Цена контракта – 2 млрд руб., работы разбиты на три этапа и завершатся 20 декабря 2028 года. В техзадании необходимость ремоторизации объясняется поддержанием летной годности парка, она позволит продлить срок службы ранее выпущенных самолетов. Двигатель ПД-8 уже разработан – для импортозамещенной версии «Суперджета».
В рамках контракта «Яковлеву» предстоит провести стендовые, наземные и летные испытания опытного борта с ПД-8, сертифицировать изменения в типовой конструкции, выпустить сервисный бюллетень и доработать документацию по результатам проведенных испытаний. Таким образом, сама ремоторизация может стартовать не ранее 2029 года.
На данный момент в России эксплуатируется около 150 таких машин. Вопрос ремоторизации стал актуальным после 2022 года, когда французская Safran прекратила участие в совместном предприятии PowerJet, остановив техобслуживание, ремонт и поставки запчастей для SaM146. А поскольку этот двигатель создавался непосредственно под SSJ100, приобрести его на других рынках невозможно.
В России также разработали полностью импортозамещенный «Суперджет», в настоящее время продолжается его сертификация. Серийный выпуск лайнера планируется начать осенью 2026 года, впрочем, эти сроки ранее уже неоднократно переносились.
📷 «ОАК» Если у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал