15 мая 2018 года состоялось торжественное открытие автомобильного движения по Крымскому мосту.
О строительстве моста через Керченский пролив задумывались еще в начале 20 века.
В 1910 г. был разработан проект "Керченского переезда" - железнодорожный маршрут через Тузлинскую косу. Однако планам помешала Первая мировая война.
Во время оккупации Крыма в годы Великой Отечественной войны немцами была построена канатная дорога через Керченский пролив для перебрасывания грузов. Она проработала недолго и была уничтожена перед отступлением.
В феврале 1944-го советские войска восстановили канатку - её длина составляла 5,1 км, а груз передавался с помощью вагонеток.
После освобождения Крыма в мае 1944-го было принято решение о строительстве железнодорожного моста через пролив.
Проект предусматривал 115 пролётов по 27 метров каждый, с поворотным пролётом для судоходства. Из-за нехватки материалов мост возвели по облегчённому варианту, с расчётом заменить конструкции позже.
Строительство велось ударными темпами - мост был возведён за 7 месяцев.
В ноябре 1944 года по мосту уже запустили поезда, хотя работы ещё не были завершены. Очень торопились перебросить войска из Кавказа в Крым.
В феврале 1945-го из-за штормов в пролив вошли ледяные массы из Азовского моря. Попытки взорвать лёд не помогли, и 18 февраля под их напором были разрушены 32 опоры. Остатки конструкций ещё долго мешали судоходству.
В мае 1949-го принято постановление о строительстве двухъярусного моста на два ж/д пути и две полосы для автотранспорта от Еникале до косы Чушка длиной 6 км.
Но в 1950-м началось сооружение паромной переправы.
К строительству моста вернулись только в 21 веке.
Подготовительные работы начались в 2015 году, а в феврале 2016-го стартовало активное строительство. Уже 15 мая 2018 года была открыта автодорожная часть моста.
23 декабря 2019 года было открыто железнодорожное движение - в Крым отправился первый пассажирский поезд "Таврия" по маршруту Санкт-Петербург - Севастополь. По мосту поезд прошёл 25 декабря.
Крымский мост имеет общую протяжённость около 19 км и является самым длинным из когда-либо построенных мостов в России. Он стал воплощением давних планов о постоянной переправе через Керченский пролив - идее, которой более века.
#15мая #событияЕсли у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал