На самом деле, я не знаю, насколько можно верить информации о том, что KGM официально пришёл в Россию. Если кто-то в курсе - поправьте меня. Просто я машинами марки SsangYong не интересовался... ну, года с 2008-го, кажется. Видел - вроде, показались интересными, но не более того. Да, у Rexton была морда симпатичная. Кроме того, на Rexton ездил ведущий программы "Махинаторы" на канале Discovery - и, собственно, всё. Больше я ими особо не интересовался.
И вот, я только что прочитал, что этот самый KGM официально представил в России новый Rexton. Не скажу, что я вот прямо хочу бежать его смотреть, или покупать - просто, что называется, "довожу до вашего сведения", вдруг кому станет интересно.
Новый Rexton. Три ряда, семь мест. Самая богатая комплектация Экстра.
Ну и немного "технички", опять же, если это кому-то интересно...
"Рамный внедорожник KGM Rexton имеет переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах и неразрезной задний мост на пружинах. Под капотом продольно установлен бензиновый турбомотор 2.0 (225 л.с., 350 Нм) в паре с шестиступенчатым «автоматом» Aisin. Полноприводная трансмиссия — с жестким подключением передней оси (part-time) и понижающей передачей. Длина Рекстона — 4850 мм, ширина — 1960 мм, высота — 1825 мм, колесная база — 2865 мм. Дорожный просвет — 203 мм. В зависимости от комплектации устанавливаются колеса диаметром 18 или 20 дюймов."
Не скажу про него ничего плохого, ибо я не знаю эту машину от слова "совсем". Могу предположить, что двух литров ему будет маловато - хотя, помнится, Хавал H5 на двух литрах ехал очень быстро. Можно, конечно, написать, что это внедорожник, и, судя по тому что написано, не самый плохой, хотя я встречал и поинтереснее... Ну, просто не самая плохая машина - наверное, так? Это был пост от Алексея.Если у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал