Клубный Сервис
"АвтоВАЗ" поднял стоимость ТО на 15%. Знаете, а вот это - на самом деле, грустно.
"Самая дорогая позиция сейчас — ТО-6. Владельцу Lada Vesta 1.6 (90 л. с.) оно обойдется в 50 200 рублей, Lada Largus 1.6 (90 л. с.) — в 54 400, Lada Granta 1.6 (90 л. с.) — в 32 900 рублей.
Также есть «нулевое» ТО — для некоторых машин АВТОВАЗ прописывает его отдельно. Lada Iskra 1,6 л (106 л. с.) 6МТ обойдется в 5000 рублей, Lada Vesta 1.8 (122 л. с.) 6МТ — в 5100, Lada Niva Travel 1.7 — в 8100 рублей."
Но, я так посмотрел - начать с того, что мне, наверное, повезло. У меня цены на ТО не такие уж и страшные. По крайней мере, ничего дороже 26300 - нет. И это - ТО-7 на пробеге 89500 (или через год). А что до нулевого ТО, то оно пока что "висит" за 7500. Это, знаете, терпимо.
Но, если говорить об этом не с моей точки зрения, а вообще - то в повышении цен, понятное дело, нет ничего хорошего. Это будет вредить репутации, это будет вредить вообще всему.
Давайте сейчас серьёзно. Люди, в последнее время, не богатеют. Скорее, даже напротив. А цены растут на всё. Может быть, стоит "АвтоВАЗу" подумать, над тем, что они делают не так? Я понимаю, что в цену машин и ТО заложена и зарплата сотрудников. И если про зарплаты простых рабочих я знаю мало, то вот про топ-менеджеров пишут интересные вещи. От 300 тысяч и до полутора (или больше!) миллионов рублей! Вот честно, может быть, как-то с ними разобраться надо? Снизить им зарплаты... ну, хотя бы до ста тысяч - и, что-то подсказывает мне, что цена на "Весту", например, до 800 тысяч снизится! И ТО дешевле будет! И продажи пойдут вверх, так как за 800, "Веста" просто отлично будет продаваться, что-то мне подсказывает! Но, увы, этого ведь не будет... Никогда! Пост от Алексея. Если у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал