Портфель Двинского
✈️ Пассажиров меньше, загрузка высокая. Авиация ждёт новый флот
За май–август российские авиакомпании перевезли 39,5 млн пассажиров. Это примерно на 7% меньше, чем годом ранее. При этом средняя занятость кресел по отрасли составила 89,8%.
Падение пассажиропотока как раз можно объяснить нехваткой самолётов. При ограниченном парке перевозчик вынужден выбирать, на каких направлениях использовать самолёты. «Аэрофлот» переносит провозные ёмкости с коротких маршрутов на длинные: в августе пассажиров стало на 1,3% меньше, а пассажирооборот вырос на 3,4%. Такая перестройка позволяет выполнять больше транспортной работы имеющимися бортами, но проблему нехватки самолётов не снимает.
О новом контракте «Аэрофлота» на 90 МС-21 уже писал
Первые 18 самолётов по прежнему договору «Аэрофлот» рассчитывает получить в 2027–2028 годах. Новая партия из 90 МС-21 начнёт поступать уже после этого – с 2029 года.
Для промышленности это заказ на годы вперёд, а для перевозчика – пополнение парка, которого ещё предстоит дождаться.
До этих поставок компании нужно сохранять исправность действующих машин. При высокой загрузке можно менять маршруты и интенсивнее использовать борта, однако этот ресурс ограничен. Ближайшая экономика перевозчика зависит от того, сколько самолётов удастся удержать в работе и во сколько обойдётся их обслуживание.
Портфель Двинского – авторский взгляд на фондовый рынок
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией Если у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал