Бизнес-сливки Абирег - Черноземье
Анонимный эксперт топливной отрасли: «Заправка, которая не закрылась»
Этим летом во всем Черноземье видели один и тот же кадр. Ночь или день, город или трасса, неважно, но на заправках очередь. Бывает, люди спят в машинах, чтобы оказаться ближе к колонке, когда начнется отпуск топлива.
Внутри, за кассой, стоит человек. Обычно женщина. К ней идет весь накопленный в очереди гнев – не к бирже, не к вице-премьеру, не к нефтяной компании, а к ней, потому что она ближе всех. Она – то самое человеческое лицо, которое у топливного кризиса вообще есть. Конструкция кризиса устроена так, что вина стекает вниз по цепочке и упирается в женщину за кассой.
Независимая заправка – не нефтяная компания. Она ничего не добывает и не перерабатывает. Она заранее платит за партию топлива, ждет поставку, продает. Вся ее жизнь – в разнице между «купила» и «продала». Летом 2026 года сломалось звено, которое считалось несокрушимым, – поставка оплаченного. По сообщениям разных источников, Российский топливный союз дважды писал вице-премьеру Александру Новаку. Больше половины бензина, за который независимые операторы уже заплатили, не отгрузили в срок, – 55% против примерно 5% годом раньше. Деньги ушли, товар не приехал. К июлю в подвешенном состоянии оказалось около 90 млрд рублей предоплаты — почти впятеро больше, чем год назад.
Что это значит для маленькой сети: ты заплатил, часто кредитными деньгами, за бензин, которого нет. Проценты идут, колонки пустеют. А тебе в это же время говорят: «Только не поднимай цену!» То есть профинансируй чужую сорванную поставку, обеспечь наличие того, чего у тебя нет, и держи цену на уровне биржевого показателя, по которому это топливо давно никто не продает.
Продолжение читайте на нашем сайте: https://abireg.ru/newsitem/115743.
Подпишись на значимые деловые новости от Бизнес-издания Абирег в max Если у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал