Бизнес-сливки Абирег - Черноземье
На концессию стадиона «Факела» вышли два новых претендента из Москвы
На конкурс по концессии на строительство и эксплуатацию нового воронежского стадиона ФК «Факел» вышли новые игроки. Помимо инициатора проекта — ООО «Стройинжиниринг» — поступили еще две заявки от московских компаний. Сейчас их проверяют на комплектность и соответствие требованиям, рассказали «Абирегу» источники в региональных властях. Названия претендентов пока не раскрываются.
До этого предполагалось, что концессионное соглашение почти гарантированно достанется «Стройинжинирингу». Эта компания с белорусскими корнями уже построила для «Факела» резервную арену на улице Маршака и демонтировала старый стадион профсоюзов на Студенческой. Процедуру концессии Минспорт Воронежской области запустил в конце апреля, прием заявок начался 29 апреля и завершился 15 мая.
Проект предусматривает строительство на Студенческой крупной арены площадью почти 83 тыс. кв. м и вместимостью около 24 тыс. зрителей. Срок концессионного соглашения — восемь лет, из них три года отводятся на стройку. Сдать стадион планируют к июлю 2029 года.
«Абирег» уже писал, что расчетная стоимость проекта — 19,85 млрд рублей. Из них 15,88 млрд рублей регион должен предоставить в виде капитального гранта, еще порядка 4,12 млрд рублей обязан вложить концессионер. После ввода объекта в эксплуатацию область будет в 2029–2034 годах платить партнеру плату концедента — суммарно около 6,6 млрд руб. В пиковый 2030 год речь идет примерно о 1,9 млрд рублей, в 2031‑м — о 1,77 млрд рублей, затем выплаты снижаются. Размер этих платежей привязан к ключевой ставке ЦБ: если фактическая ставка отклонится от заложенных в модель 15% годовых, нагрузка на бюджет изменится.
Губернатор Александр Гусев ранее публично говорил, что стадион для «Факела» готова строить «хорошо известная белорусская компания», которая берет на себя первоначальное финансирование. Формат концессии позволяет региону не оплачивать всю стройку сразу, растянув выплаты на несколько лет, а инвестору — получить гарантированный поток денег и управление крупным объектом. С учетом того, что владельцем ООО «Стройинжиниринг» является белорусское ЗАО «ГК Белинжиниринг», проект рассматривался и как элемент сотрудничества с белорусской стороной.
В то же время вокруг «Стройинжиниринга» сохраняется конфликтный шлейф. В последние годы субподрядчики неоднократно заявляли, что компания затягивает расчеты за уже выполненные работы. Осенью 2024 года в медиапространстве распространялись видеообращения подрядных организаций, где они оценивали совокупную задолженность со стороны белорусской структуры примерно в 350 млн рублей.
Подпишись на значимые деловые новости от Бизнес-издания Абирег Если у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал