МЕХВОД
🇨🇳🔥 Maserati сдалась: итальянский премиум уходит в руки Китая
Народ, вот это уже не слухи. Это приговор эпохе.
Легендарная Maserati, символ итальянского лакшери, больше не может тянуть в одиночку. И идёт на поклон к Huawei и JAC.
⭐ Что происходит
Stellantis — материнская компания Maserati — ведёт переговоры с Huawei и JAC Motors.
Цель — совместная разработка двух новых электромобилей.
💡 Кто что делает
— Huawei: платформа Harmony Intelligent Mobility, система помощи водителю Qiankun ADS, электрическая силовая установка.
— JAC: проектирование и производство на заводе Maextro в Хэфэе.
— Maserati: дизайн, шильдик и глобальная дилерская сеть.
По сути, от легенды остаётся только имя.
🔥 Схема сборки
Кузова варят в Китае. Потом отправляют в Италию.
Там ставят интерьер и настраивают шасси.
Это SKD — крупноузловая сборка.
Чтобы сохранить «итальянский дух» и загрузить заводы в Кассино и Модене.
⚡ Двойной бренд
В Китае машины будут продавать как Maextro.
На экспорте — с логотипом Maserati.
Один и тот же автомобиль. Два разных шильдика.
⚡ Почему так
Цифры жёсткие:
— 2025 год: поставки упали ниже 8 000 машин.
— Это на 80% меньше пика 2017 года.
— Операционный убыток: €198 млн.
— Рентабельность: минус 27,3%.
При таком раскладе разрабатывать свою платформу — самоубийство.
⚡ Мнение МЕХВОДа
Maserati сдалась.
Не потому, что плохая. А потому, что в эпоху электрокаров и софта итальянский шик уже не продаётся.
Китай даёт технологии. Италия даёт имя.
Сделка ещё не подписана. Но если это случится — Maserati перестанет быть Maserati.
Останется только шильдик.
Грустно. Но рынок жёсткий.
🗳 Голосование
🔥 — Maserati сдалась Китаю
⚡ — Шильдик без души — не Maserati
🚙 — Stellantis не смогла вытянуть
🛞 — Эпоха уходит
МЕХВОД в MAX — честные авторазборы, факты и эмоции
https://max.ru/mexvod Если у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал