ВМФ России |ZOV| Navy Of Russia ⚓🇷🇺
Защитно-улавливающую сеть "Дарвин" начнут применять в России против безэкипажных катеров (БЭК). Изделие обволакивает корпус морского беспилотника, наматывается на движитель и аппарат становится неподвижной мишенью либо тонет, сообщили ТАСС в компании-производителе "Системы механической защиты" (СМЗ).
"Сеть "Дарвин" концептуально отличается от классических боновых заграждений. <...> "Дарвин" работает по иному принципу - мягкого улавливания. Сеть изготавливается из высокопрочного синтетического материала (наподобие нитей глубоководных тралов), устойчивого к резанию и истиранию. При контакте с движущимся катером полотно не останавливает его жестко (чтобы исключить преждевременный подрыв), а обволакивает корпус и наматывается на движитель. В результате винт блокируется, ход теряется, и БЭК становится неподвижной мишенью либо тонет", - рассказали в СМЗ.
Достоинства разработки.
По словам официального представителя организации, улавливающие сети экономичны в применении. "Стоимость полотна несопоставима с ценой ракет или даже крупнокалиберных боеприпасов. Сеть работает круглосуточно, не нуждается в операторе. Кроме того, сеть нечувствительна к низкой эффективной площади рассеяния (ЭПР), тогда как многие морские дроны трудно обнаружить радаром из-за малого роста волн и композитных корпусов. Сеть ловит любой физический объект вне зависимости от его радиолокационной заметности. Наконец, изделие "Дарвин" способно эффективно противодействовать эффекту "роя". Главная угроза - несколько катеров, идущих с разных направлений. Развернутые сетевые заграждения могут перекрыть сектора, где плотность огня недостаточна", - отметили в СМЗ.
В организации уточнили, что обычный бон - жесткое плавучее ограждение, рассчитанное на таранное столкновение. "Современный же морской БПЛА (скоростной катер-камикадзе) способен пробить многие типы бонов или, наоборот, застрять в них, но уже нанеся удар. <...> Рост числа атак с использованием БЭКов заставляет искать нестандартные, но недорогие способы защиты акваторий. Активные средства поражения дороги и не гарантируют перехвата сотен малозаметных целей. В этих условиях эксперты все чаще обращают внимание на пассивные динамические барьеры. Одна из таких разработок - сеть "Дарвин", предлагаемая для создания "мягкой" линии обороны вокруг критически важных водных объектов", - отметили в СМЗ.
Разработчики предлагают использовать сетевые барьеры "Дарвин" в зонах со специальным режимом. "В том числе это места стоянок кораблей. Сеть на плавучих понтонах выставляется по периметру рейда, создавая буферную зону между стоящими боевыми единицами и вероятным направлением атаки. Также мостовые переходы - особенно актуально для крупных автомобильных и железнодорожных мостов через судоходные реки и проливы - уязвимость таких объектов к атакам надводных дронов уже подтверждена реальными инцидентами", - рассказали в СМЗ.
В компании добавили, что в том числе защитными сетями предполагается оборудовать зоны особого назначения. "Водные акватории портов, где расположены терминалы с опасными грузами, причалы атомных ледоколов или объекты береговой инфраструктуры стратегической важности", - добавили в СМЗ.
(с) СМЗ/ ТАСС
#дарвин@navyofrussia #сеть@navyofrussia #бон@navyofrussia #бэк@navyofrussia Если у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал