Надеюсь, у меня тут нет друзей из Индии, потому что то, что я скажу, может их очень сильно обидеть. Но что поделать, такова реальность.
Британская империя — это лучшее, что произошло с Индией за всю её историю.
И вот мои аргументы:
1. Отсутствие единого государства. Индии до британцев как таковой не существовало. Это было лоскутное одеяло из разрозненных, вечно воюющих друг с другом княжеств и королевств.
2. Инфраструктура. Все по-настоящему значимые, масштабные проекты построила именно Британская империя. Городское планирование, хоть какая-то логика в застройке, ключевые транспортные артерии и, главное, железные дороги — это всё наследие бритов.
Мне могут возразить: «А как же великие шедевры архитектуры? Тот же Тадж-Махал строили моголы!»
Да, строили. Но давайте честно: Тадж-Махал — это ода личному тщеславию. Роскошная, колоссальная, но всего лишь могила для правителя. И всё. Полезной функции для общества — ноль.
А теперь посмотрите на пример с моих фото (последние кадры). Этот готический железнодорожный вокзал — нереально крутая, сложная и монументальная архитектура. И это не усыпальница, не дворец и даже не храм. Это вокзал, созданный для жизни и движения миллионов обычных людей. Понимаете разницу в самом мышлении?
Да, давайте на чистоту: британцы строили всё это не из великой любви к индийскому народу и не из благотворительности. Это был чистый прагматизм и холодный экономический расчёт. Им нужна была мощная, бесперебойная логистика, чтобы максимально эффективно качать и вывозить ресурсы в Лондон. Но факт остаётся фактом: они строили на века и оставили после себя мощнейшую цивилизационную базу.
Но самое обидное во всей этой истории — то, в каком состоянии великое наследие находится сейчас. Всё, что было оставлено британцами, доведено до плачевного вида. Такое ощущение, что лачуга — это максимум, который способна поддерживать в живом состоянии местная система.Если у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал