svodka38
Первый российский высокоскоростной поезд готовится к разгону до 400 км/ч.
На заводе «Уральские локомотивы» завершили примерку носового и головного обтекателей. Эти элементы отвечают за аэродинамику состава и помогают ему безопасно набирать большую скорость.
Как они устроены и почему они так важны, рассказали эксперты ВСМ Москва — Санкт-Петербург в ролике.
Мы в MAX - https://max.ru/svodka38 Если у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал