В Научно-технологическом университете «Сириус» ТМХ провел образовательную программу для студентов
Руководители компаний «ТМХ-Инжиниринг», «ТМХ-Интеллектуальные системы», «ТМХ-Технологии» и Центра перспективных технологий ТМХ прочитали лекции, в рамках которых рассказали о новейших технологиях, которые применяются в холдинге, и перспективах их развития.
На лекции «Технологии перспективного проектирования» генеральный директор компании «ТМХ-Инжиниринг» Дмитрий Петраков рассказал не только о новейших продуктах, созданных за несколько лет в ТМХ, но и задачах, которые стоят перед инженерами сегодня.
«Сейчас такое удивительное время, когда скорость появления инноваций растет с каждым годом, и надо за этим успевать. Работа инженеров – это работа над постоянными улучшениями. Сложность состоит в том, что времени на проектирование с каждым годом становится все меньше и меньше, поэтому толковые специалисты очень нужны», – отметил Д. Петраков.
В форме живого диалога со слушателями прошла лекция заместителя генерального директора по развитию интеллектуальных систем ТМХ, генерального директора «ТМХ-Интеллектуальные системы» Андрея Романчикова. Ребята предлагали свои решения по улучшению безопасности движения поездов, размышляли над тем, какие технологии можно для этого внедрять и какие риски возможны при изменении уже действующей системы на железнодорожном полотне. Андрей Михайлович рассказал студентам про беспилотные технологии и их дальнейшем развитии.
«Беспилотный транспорт, которым пользуются люди практически каждый день – это лифт. Такая изолированная система применима и для железнодорожного транспорта. Но беспилотный транспорт не является самоцелью, самое главное – это создание эффективной, безопасной системы управления движением на железной дороге. И здесь есть огромный потенциал для вашей дальнейшей работы».
Генеральный директор «ТМХ-Технологии» Алексей Сапунков рассказал о проектах, которые сейчас реализуются на предприятиях холдинга, в том числе о создании редукторов для электропоездов, создании современного производства, которое уже давно не такое, какое его многие представляют. Это во многом автоматизированный процесс, требующий специальных знаний от работников. Также было отмечена необходимость выведения конструкторской и технологической подготовки производства на качественно новый для более высокого уровня автоматизации процесса и о создании цифровой «экосистемы», позволяющей управлять инженерными данными, жизненным циклом продукта от идеи до вывода из эксплуатации и обеспечивающей участников процесса новыми возможностями.
А. Сапунков на своем примере рассказал, как специалист при желании и стремлении может попасть в большую компанию как ТМХ и открыть для себя много новых возможностей.
О применении VR-технологий в проектировании новых моделей подвижного состава, отработке управления локомотивами молодым специалистам рассказал руководитель направления по внедрению продуктов виртуальной реальности компании «ТМХ-Инжиниринг» Сергей Рычков. Ребят особенно заинтересовали тренажеры кабины машиниста электропоезда «Иволга» и поезда метро «Москва 2024», которые были представлены на развернутом в «Сириусе» стенде ТМХ.Если у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал