мир через эмоции
В этот день 130 лет назад публике представили первый российский автомобиль 🛻
Демонстрация состоялась 14 июля 1896 года на XVI Всероссийской промышленной и художественной выставке в Нижнем Новгороде. «Самодвижущийся экипаж» Фрезе и Яковлева был совместной разработкой двух предприятий. Корпус, ходовую часть и колеса изготовила фабрика Петра Фрезе, а двигатель и трансмиссию — завод Евгения Яковлева.
Внешне автомобиль сильно напоминал пролетку — открытый конный экипаж. Он весил около 300 кг, был оборудован двигателем внутреннего сгорания мощностью 2 л.с., для охлаждения которого использовалась вода. Колеса были деревянными, с резиновыми шинами, задние — больше передних. Двухместный автомобиль разгонялся до 20 км/час, а бензина хватало на десять часов безостановочной поездки.
Яковлев и Фрезе жили в Санкт-Петербурге, но познакомились на выставке в Чикаго в 1893 году. Один уже успел наладить производство двигателей внутреннего сгорания в России, другой успешно конструировал конные экипажи. Предприниматели решили объединить усилия. Сотрудничество продолжалось до смерти Яковлева 1898 году. Его наследники переориентировали завод, и Фрезе пришлось искать двигатели за границей. В 1810 году он продал свою компанию Автомобильному отделу Русско-Балтийского вагонного завода и отошел от дел.
Судьба первого «самодвижущегося экипажа», а также количество выпущенных по его подобию автомобилей остаются неизвестными. Если у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал