ТМХ | Тверской вагоностроительный завод
Дмитрий Тимонин устроился на ТВЗ в 2022 году. Родом он из Ивановской области, юность прошла на Крайнем Севере, образование получил на родине – окончил механический факультет Ивановской государственной текстильной академии. А в Тверь переехал уже с Байконура (Казахстан), где жил и 22 года работал на легендарном космодроме.
– Сначала был начальником котельной. Потом назначили руководителем отдела эксплуатации систем жизнедеятельности правого фланга космодрома. Обеспечивали теплом и водой здания и сооружения, включая монтажно-испытательные
корпуса,
– рассказывает Дмитрий Валерьевич.
– Байконур – уникальный город, положивший начало развитию космической отрасли, котор
ый для России имеет статус федерального значения, где все функционирует ради выполнения космических программ. Там я нашел свою вторую половину, и, конечно, за столько лет город стал для нас родным. Но мы всегда знали, что со временем вернемся на Большую землю. И наш выбор пал на Тверь.
В качестве места работы Дмитрий Тимонин рассматривал только вагоностроительный завод, который, по его мнению, является такой же глыбой для пассажирского вагоностроения, как Байконур для космоса. Однако с первой попытки подходящих вакансий здесь не нашлось. И только год спустя, уже будучи мастером смены на кабельном заводе, Дмитрий Валерьевич получил предложение устроиться инженером-технологом в отдел эксплуатационной надежности ТВЗ, где в то время уже работала его супруга.
– Работа была абсолютно новой, но я знаю, что «терпение и труд все перетрут». Тем более мне очень хотелось вникнуть в суть здешних процессов,
– вспоминает мой собеседник.
– После того, как освоился, начал принимать участие в наблюдениях за техническим состоянием опытных узлов на гарантийных вагонах, для этого стал выезжать в командировки и участвовать в проведении осмотров вагонов по методикам эксплуатационного контроля. По результатам нашей работы конструкторы, техническая дирекция принимают решения о проведении корректирующих действий для обеспечения требуемого уровня надежности и качества вагонов.
По словам Дмитрия Валерьевича, командировки в пункты формирования или оборота пассажирских вагонов бывают часто – Москва, Питер, Адлер, Сочи… Несмотря на разъездной характер, такая работа его не тяготит, ведь это важно для производства. Дмитрий Тимонин уверен, что каждый на своем месте должен и может приносить пользу родине, подразумевая завод.
И за этим скрываются не просто слова, а реальные дела, которые приносят эффективный результат. Неудивительно, что портрет Дмитрия Тимонина сегодня на заводской Доске почета.