Vgudok.com

@vgudok

#порты Панамский портовый оператор Panama Ports Company (PPC), входящий в структуру гонконгской CK Hutchison, инициировал арбитраж против датской транспортно-логистической группы Maersk на фоне конфликта вокруг портовой инфраструктуры страны. Как следует из заявления компании, разбирательство касается долгосрочного контракта с Maersk, который предусматривал эксклюзивное использование терминалов PPC и доступ к операционным данным. В PPC утверждают, что Maersk нарушила условия соглашения и действовала в координации с властями Панамы в рамках кампании по замещению оператора. По версии компании, 23 февраля 2026 года панамские власти, применив чрезвычайные меры, отстранили PPC от управления терминалами, установили контроль над активами и передали их новым операторам, связанным с Maersk. Арбитраж пройдет в Лондоне и станет отдельным процессом от других исков PPC к Панаме, в которых компания оспаривает действия властей как нарушение инвестиционных и контрактных обязательств. Ранее Верховный суд Панамы признал недействительным концессионный контракт с PPC, заключенный в 1997 году и действующий с продлением до 2047 года. После этого власти страны временно взяли под контроль ключевые порты Бальбоа и Кристобаль на Панамском канале: управление первым передано APM Terminals (входит в Maersk), вторым — структурам Mediterranean Shipping Company на переходный период. Ситуация вокруг портов вызвала международный резонанс и критику со стороны Китая.

Перейти к посту Открыть в браузере

Если у вас установлено приложение,
вы можете сразу перейти в канал